Как выбрать зимние шины, которые не подведут

Зимние шины — это не только про рисунок на протекторе, но и про химию! Производители тщательно подбирают состав, чтобы шины работали как часы в определенном температурном диапазоне. Выходя за пределы этого диапазона, они теряют свои суперсилы. Летние шины при заморозках становятся жесткими и перестают держаться на дороге как надо, что может быть не очень безопасно. Ну а всесезонки — это не про настоящую зиму. Они больше для умеренных условий, когда дорога обычно сухая, а иногда мокрая. Их можно использовать как временное решение между летом и зимой, но не долго.

Как выбирать зимние шины? Есть два основных типа: с шипами и без. Последние бывают скандинавского и европейского типов. Итого — три варианта для разных климатических условий. Шипы дают отличное сцепление на льду, но они громкие и быстро изнашиваются на асфальте. В некоторых странах их даже запрещено использовать. Скандинавский тип хорош для снежных районов, где зимы холодные и снежные. Европейский — для мягких и влажных зим, когда больше грязи, чем льда.

А как выбрать конкретную модель? Нужно уметь читать маркировку на покрышке. Там закодирована информация о ширине, высоте, нагрузке, скорости и других параметрах. Слушайте рекомендации производителя автомобиля — он точно знает, что нужно вашему железному коню! Если хотите экономить, можно купить второй комплект колес на зиму с другим размером дисков — это будет дешевле.

Не забудьте проверить дату производства шин перед покупкой! Если они лежали на складе больше двух лет, то качество может быть под вопросом. Дата указывается на боковой стороне покрышки кодом из четырех цифр: первые две — номер недели, вторые две — год выпуска.

И парочка полезных советов: