Ремень ГРМ: зачем он нужен, сколько стоит замена и как провести её самому

Ремень ГРМ — это такая штука в моторе, которая как бы согласовывает работу двух валов, чтобы все клапана открывались и закрывались вовремя. Это важно, иначе мотор будет работать не так, как задумано. Ремни бывают разные: резиновые и металлические. На каждую тачку ставят свой тип, но говорят, что цепи дольше живут, зато ремень менять дешевле. Если ремень порвется, то можно остаться без движка прямо посреди дороги. И если еще и гидроусилитель или тормоза подведут на ходу, то авария готова. Иногда при порванном ремне нужен будет серьезный ремонт двигателя: клапанные крышки столкнутся с поршнями, будет стук и ломаться все подряд. Замена ремня зависит от модели машины: у одних каждые 3 года или 100 тыс. км, у других 60-90 тыс. км. Чем старше тачка, тем чаще надо проверять этот элемент.

Производители авто советуют менять ремень каждые 70-90 тыс. км или через 4-5 лет эксплуатации. Это оптимальный срок, потому что потом начинается износ. Некоторые машины могут проехать больше без замены. Важно следить за состоянием и не откладывать замену по инструкции. При неприятных условиях эксплуатации (пыль, холод, пересеченка) интервалы обслуживания уменьшаются. Иногда при замене других деталей придется менять и ремень ГРМ.

Проверить состояние можно самому или в сервисе, но лучше не затягивать с заменой по расписанию. Надежнее всё-таки доверить это дело профессионалам. Если видите трещины, потертости или слойки на ремне — пора менять! Шумы или свист в районе ГРМ тоже плохой знак.

При покупке нового ремня не стоит экономить на контрафакте — он может порваться через год. Лучше брать в крупных сетевых магазинах или сервисных центрах для гарантии на работу и деталь.

Стоимость работы по России обычно от 5 до 15 тыс. рублей, а запчасти — от 10 до 100 тыс., в зависимости от марки машины и производителя.

Если хотите самостоятельно менять ремень, будьте очень внимательны: ошибки могут выйти дорого. Лучше всё-таки доверить это дело специалистам СТО.

Вот такие дела с этим ремнем ГРМ — лучше следить за ним и менять вовремя, чем потом платить за серьезный ремонт двигателя!